7月23日消息，汽车制造商保时捷下调其2024年销售预测，主要原因是该公司的多个供应商受到特殊铝合金产品短缺的影响。消息公布后，保时捷股价一度大跌7%。

　　据保时捷官方透露，由于一家铝供应商的生产设施遭遇水灾，铝合金供应链出现严重中断，波及了保时捷的多家供应商。受此影响，保时捷预计今年的销售额将缩减至390亿至400亿欧元之间，低于此前预测的400亿至420亿欧元。按照既定日程安排，保时捷将于本周三公布2024年上半年盈利报告。

　　同时，大众汽车作为保时捷的母公司，其股价也受到影响，一度下跌2.3%。大众汽车和保时捷均在积极应对供应链问题，以减少对业绩的影响。

　　延伸阅读：

　　因在华销量下滑，保时捷中国换帅

　　保时捷在7月20日表示，由于保时捷在中国这一全球最大的汽车市场销量大幅下滑，该公司将更换中国业务的首席执行官，Alexander Pollich最早将于今年9月1日起接替Michael Kirsch，出任保时捷中国总裁兼首席执行官。

　　保时捷表示，现年57岁的Alexander Pollich在保时捷工作超过了23年，在此期间，他担任过各种管理职位。自2018年以来，他一直担任保时捷德国公司的执行董事会主席。

　　除了保时捷在德国的本土市场外，Pollich也曾担任保时捷加拿大和英国地区的首席执行官，并成功发展了保时捷在这两个市场的业务。此前，Pollich还曾在保时捷战略部门工作，之后为该品牌建立了全球销售网络。

　　随着Alexander Pollich出任中国首席执行官，这位“拥有国际销售经验”的专家即将开始执掌保时捷中国业务。与此同时，Michael Kirsch将调任保时捷集团内部另一重要职务，但该公司目前尚未具体说明是何职务。

　　保时捷表示，Alexander Pollich的主要任务是在中国实施以价值为导向的增长战略。除此之外，Alexander Pollich还将专注于与当地经销商合作伙伴建立更紧密的合作关系，以及进一步优化内部流程和组织结构。

　　在任命Pollich的继任者之前，德国市场将暂时由自2008年起担任保时捷德国公司首席财务官的Karsten Sohns和保时捷德国公司首席运营官Thomas Illner负责管理。

　　保时捷本月公布，今年上半年在华销量同比下降了33%，而保时捷汽车在华销量占其全球汽车销量的近20%，投资者担心欧洲与中国的贸易紧张局势加剧成都炒股配资，导致保时捷集团股价一直承压。